昨日に引き続き朝霧練習、Tさんと上野原で合流して出発！
いつもの癖で早めに集合したが次回からは朝霧9時到着でよさそうです。
クラブハウスでは次期Cクラス2ライナー機の話や150時間ごとにラインチェックが必要と聞き、管理の大変さを聞きました
天候とコンディション
2000m以上上がる減率予想でしたが、雲が多く渋そうとのこと。それは予想してなかった。何を見てるかと聞くと
RASPのsurface heatingで熱密度とwindyのmeteogで高層雲や太陽光による雲と雨雲の確認ができるようです。詳細は別途まとめます。
予報では朝と昼は晴れるが夕方にかけて雲が多く大流は少なくなりそう、雲が張り出してサーマルコンディションではないとみれました。
結果はその通りで、一本目しか上がることはできませんでした。
http://blipmap.glider.jp/BLIPMAP/univiewer.html
windy
https://www.windy.com/35.327/138.561/meteogram?gfs,clouds,35.359,138.584,12
GPV
http://weather-gpv.info
カメラが絡まり、アクセルが使用不能に・・・
一本目はカメラが引っかかるミスで散々でした。
テイクオフと同時に自撮り棒で背後から撮影用のカメラがキャノピーのアクセルコードに引っかかり、取りやめができずテイクオフ
半宙吊り状態でコントロールができないのでアクセルをまずはとってカメラを解いて一安心。まずは上げ直して安定したからアクセルを直す予定がポット内でラインが絡まり、両手でもがいてみたがダメで、折角稜線まで上げたがアクセルが使えないのでは練習にならないのでランディング
こんな失敗は初めてです。余計なものをつけるとトラブルは発生しますね。最初で最後のチャンスを逃しました。ただ、渋い中稜線に行く練習はできたのでよしとします。Hさんとガーグルをまわしていたがついていけず。この差が何かわからないのでわかったら大会がうまく行きそうです。
リベンジフライト
昼前に再度テイクオフに上がったときには雲が張ってしまい、上がりそうにないです。絡んだラインの確認だけはするためにフルアクセルはすると決めてフライト開始
予想通り渋くてトップアウトでは出来ません。張り付くようにずっと粘ります。対地100mくらいでランディングするかと思ったが北側の斜面でサーマルにヒットしてテイクオフ高度まで復活できました。意外とあがるものです。
もう少しで晴れ間もでそうと期待しましたが、晴れても若干雲の中で風も弱くなりランディング
最後とは吹きおろしの風に騙されてフォローランで失敗してしました。
明日の予想
午前中は雲が残り、雲底は徐々にあがる。西高東低ではないので南風ベースの飛びやすいコンディションになりそう。
さて、今週の朝霧J1大会は土曜日の天気は持ちそうだが日曜日は雨で中止かな〜
