七曲
朝一、東京から移動で七曲へ。道中は雨はないが、雲底は低くて高速は一部雲のなかこれは大丈夫なのか？と思いつつ向かいます。
到着するとテイクオフはまだ雲のなか、雲底は1300m予想だが晴れないとダメ。午後に向けて晴れるので問題ないでしょう。
お客様は10時なので動画編集や雑談して待ちます。
10時になりテイクオフに上がるがまだ雲の中、ランディングがギリギリ見えるくらい。風は正面なのでタンデムも出ていきます。
最初は雲で待ちもありましたがその後はどんどんフライトして計8名のタンデムは終了
個人的には反省しかないフライトだったので動画見て復習します。
日常の振り返り
最終出社も終えて、あとは有給消化で独立して仕事となります。銀行口座の作成に手間取った手間どった。これからは自分の責任で仕事の割合を決めて、設計とパラグライダー以外での収入を確保するために奮闘しなければならない。
2025年にヨーロッパ横断すると考えると来年はヨーロッパに1ヶ月行く予算と時間
2023年4月にタイでクロカンが出来るので一週間いこうと計画中
ハイク&フライをする仲間も増えてきそうなので早く事業の安定をさせたい
天候が悪くてぶっとびしかできいない日々でストレスが溜まっています。
やはり週に一回はスワリングや天候の良い状態で飛ばないと不満が溜まります。
タンデムやぶっとびはしているのでなんとかメンタルは保ているがギリギリである。
湿度が高くテイクオフが雲の中
飛べるが上がる見込みはなさそうな感じである
タンデムのワンポイント テイクオフの風は南で弱い
テイクオフでお客様が座る前提でやる
その余裕を持つことが重要
西東京では急斜面なので出れるが他はできない
斜面でおそれを感じて前のめりになったのははじめての経験やめるにやめれないからマージンを持つのが重要だが走ったので安心してしまった。
